Beiträge von Jogger101

    Fahrbericht Dacia Jogger TCe 110Mehr Auto fürs Geld geht nicht: Dacias neuer Familienvan im Test


    "Dacia ersetzt den Lodgy und den MCV durch den Jogger. Offenbar mit Erfolg: Viel mehr Auto für überschaubares Geld geht nicht. FOCUS Online hat den Wagen schon getestet.

    Dacia ersetzt den Lodgy und dem MCV durch den Jogger und macht dabei sehr viel richtig. Viel mehr Auto für überschaubares Geld geht nicht. FOCUS Online hat den Wagen schon getestet.Einer für zwei. So könnte das Motto für den Dacia Jogger lauten. Denn der Crossover der Renault-Tochter ersetzt mit dem Lodgy und dem MCV ein etabliertes Duo. Die Verschlankung der Modellpalette ergibt aus wirtschaftlicher Sicht durchaus Sinn, da mit dieser Maßnahme Kosten eingespart werden. Zumal der Jogger nur als Autogas-Version mit 74 K / 101 PS und mit einem Dreizylinder-Benziner mit 81 kW / 110 PS erhältlich ist. Eine Automatik sucht man vergebens, das Sechsganggetriebe wird mit der Hand bedient. Eine Automatik sucht man vergebens in der Ausstattungsliste. (...)"


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    Dacia Jogger im ersten Test
    Dacia ersetzt den Lodgy und den MCV durch den Jogger. Offenbar mit Erfolg: Viel mehr Auto für überschaubares Geld geht nicht. FOCUS Online hat den Wagen schon…
    www.focus.de

    Auszug aus:

    Preiswerter Familienfreund - Dacia Jogger - das Drei-in-Eins-Mobil
    29.01.2022, 17:16 Uhr


    „Mit dem Jogger hat Dacia gleich drei Fahrzeuge ersetzt und gezeigt, wie man aus der Kombination von SUV, Kombi und Van ganz geschickt ein vielseitiges, geräumiges und praktisches Auto machen kann. Da der Jogger auch optisch gelungen ist und mit einem kleinen Preis an den Start geht, dürfte er nicht nur Familien ansprechen.


    (…)


    Kein Billigheimer

    Trotz preissensibler Einordnung im Segment, hinter dem Lenkrad des Jogger fühlt man sich nicht wie in einem Billigheimer, selbst wenn hier und dort Hartplastik dominiert. Das Cockpit wirkt aufgeräumt, bedienerfreundlich und gut verarbeitet. Auf unnötigen Schnickschnack verzichtet Dacia. Lüftung und Klima laufen bewährt über große Drehregler, das Lenkrad ist in Höhe und Tiefe verstellbar, wodurch sich in fast allen Fällen eine gute Sitzposition finden lassen sollte.


    Da der Jogger, nicht wie früher bei Dacia üblich, die abgeschriebenen Plattformen von Renault nutzen musste, sondern heute gleichwertig die neueste Technologie bekommt, wirkt sich dies natürlich positiv auf Konnektivität, Komfort- und Assistenzsysteme aus. So lässt sich zum Beispiel das Smartphone mit dem Media-System koppeln und man hat einige elektronische Helferlein an Bord. Hierzu zählen, abhängig von der Ausstattungsvariante, ein schlüsselloser Zugang, eine Rückfahrkamera, Einparkhilfe, Tempomat und Toter-Winkel-Warner. Ein automatischer Abstandspilot für den Kolonnenverkehr auf der Autobahn ist jedoch nicht erhältlich. Kundenbefragungen hätten ergeben, dass so etwas nicht gewünscht sei, meint Dacia dazu. (…).“


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    Dacia Jogger - das Drei-in-Eins-Mobil
    Mit dem Jogger hat Dacia gleich drei Fahrzeuge ersetzt und gezeigt, wie man aus der Kombination von SUV, Kombi und Van ganz geschickt ein vielseitiges,…
    www.n-tv.de

    Auszug aus:

    Preiswerter Familienfreund - Dacia Jogger - das Drei-in-Eins-Mobil
    29.01.2022, 17:16 Uhr


    „Mit dem Jogger hat Dacia gleich drei Fahrzeuge ersetzt und gezeigt, wie man aus der Kombination von SUV, Kombi und Van ganz geschickt ein vielseitiges, geräumiges und praktisches Auto machen kann. Da der Jogger auch optisch gelungen ist und mit einem kleinen Preis an den Start geht, dürfte er nicht nur Familien ansprechen.


    (…)

    Trumpf ist das Raumkonzept

    Seine Trümpfe spielt der Jogger ganz klar beim Raumkonzept aus. Sogar in der dritten Sitzreihe sind selbst Erwachsene noch halbwegs akzeptabel untergebracht. Bestellt man den Jogger als Fünfsitzer, passen zwischen 607 und 1819 Liter in das rumänische Raumwunder. Da kann mancher Oberklasse-Premiumkombi nicht mithalten. Als Siebensitzer (Aufpreis: 800 Euro) sind es 160 bis 1807 Liter. Letzter Wert gilt allerdings nur, wenn die beiden Einzelsitze in der dritten Reihe zuvor komplett ausgebaut wurden.

    Das geht allerdings leicht von der Hand, denn sie wiegen weniger als zehn Kilogramm. Wem das an Gepäckvolumen nicht reicht, sollte die modulare Dachreling als Option wählen. Mit wenigen Handgriffen kann sie zu einem Träger für eine Box umfunktioniert werden. Auch eine Hängerkupplung gibt es für den Jogger. Deren Vorzüge dürften besonders Hobby-Biker und Campingfreunde zu schätzen wissen (…).“


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    Dacia Jogger - das Drei-in-Eins-Mobil
    Mit dem Jogger hat Dacia gleich drei Fahrzeuge ersetzt und gezeigt, wie man aus der Kombination von SUV, Kombi und Van ganz geschickt ein vielseitiges,…
    www.n-tv.de

    Preiswerter Familienfreund
    Dacia Jogger - das Drei-in-Eins-Mobil
    29.01.2022, 17:16 Uhr


    „Mit dem Jogger hat Dacia gleich drei Fahrzeuge ersetzt und gezeigt, wie man aus der Kombination von SUV, Kombi und Van ganz geschickt ein vielseitiges, geräumiges und praktisches Auto machen kann. Da der Jogger auch optisch gelungen ist und mit einem kleinen Preis an den Start geht, dürfte er nicht nur Familien ansprechen.


    Neuer Auftritt, neues Logo, neues Selbstbewusstsein - der Wandel der Marke Dacia ist weithin sichtbar. Als jüngstes Beispiel gilt der Jogger, ein fünf- oder auch siebensitziges Familienauto, das die rumänische Renault-Tochter bereits vorigen September auf der IAA Mobility in München als Nachfolger von Logan MCV, Lodgy und Dokker präsentierte. Kein Wunder, der Jogger ist attraktiv im robusten Outdoor-Look verpackt, bietet eine Menge Platz und ist äußerst familienfreundlich positioniert. Unschlagbar dürfte sein Preis sein, er beginnt bei nur 13.990 Euro. Selbst in bester Ausstattung bleibt er unter 18.000 Euro. Die Auslieferung beginnt im März.


    Eigentlich (…)“


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    Dacia Jogger - das Drei-in-Eins-Mobil
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    Neuheit
    Dacia Jogger - Start bei 14.000 Euro


    "... Zu Preisen ab 13.990 Euro ist ab Dezember der Dacia Jogger bestellbar. Die siebensitzige Variante des Kompakt-Vans startet bei 14.790 Euro. Zur Basisausstattung im ,,Essential"-Modell zählen jeweils LED-Licht, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber. Klimaanlage, Tempomat und Touchscreen-Infotainment gibt es ab der nächsthöhere Ausstattungsstufe ,,Comfort", die bei 15.690 Euro startet. Einstiegsmotorisierung ist ein 74 kW/100 PS starker 1,0-Liter-Benziner mit Autogastechnik, alternativ ist eine reine Benzin-Variante mit 81 kW/110 PS zu haben. Die Auslieferung startet im März 2022. (...)"


    Komplett nachzulesen unter:
    https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6485833

    Dacia Jogger (2022) | Hybrid-Crossover ersetzt Lodgy und Logan MCV | Sitzprobe mit Moritz Doka


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    Hallo Zusammen,


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    Beispiel: Verwendung des Tags "Mangel" in einem neu eröffneten Thread.
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    5.) Diskutiert bitte sachlich. Wir wollen Freude im Forum, d.h. etwas Smalltalk zwischendurch ist Ok 8)

    Nach 3 OT-Posts bitten wir darum, bitte zum Thema zurückzukehren.

    Zum Plaudern gibt es einen speziellen Bereich für Smalltalk, Offtopic, unsere Plauderecke.

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    Danke. Gruß Oli,

    für das Betreiberteam

    Neu! Dacia Jogger: SUV, Kombi und Minivan in einem? | IAA | auto motor und sport


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